By praca z samochodem była możliwa, powinny znajdować się w nim dwa źródła prądu. Jednym z nich jest silnik spalinowy razem z akumulatorem, w jakim miejscu znajduje się syntetyczne źródło energii. Drugim będzie alternator bądź też, w starszych modelach, prądnica. Energia czerpana jest z nich naprzemienne, zapewniając jej dostępność w trakcie zmiennej pracy stworzonego przez nas samochodu. Gdy pobierana jest ona z silnika oraz akumulatora, prądnica lub też akumulator nie pracują.
Funkcjonuje to też w drugim kierunku. Akumulator odpowiada ze dostarczanie energii automobilowym obwodom elektrycznym, gdy silnik jest wyłączony, bądź też także prędkość obrotowa wału korbowego jest zbyt niska, aby uruchomiła się prądnica - więcej o akumulatorach można odszukać na Akumulator litowy LiFePO4. W następstwie tego również w czasie rozruchu silnika wyjątkowym źródłem zasilania będzie akumulator. To on pozwala na pracę rozrusznika i układu zapłonowego, co gwarantuje uruchomienie wozu. Akumulator zwiększa również komfort podczas dłuższego postoju. To jemu zawdzięczamy szansę posłuchania radia w samochodzie, kiedy silnik jest wyłączony.
0 komentarze:
Prześlij komentarz